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2023/08
物流跨界電商，爲什麽總是(shì)不溫不火(huǒ)、難破局？
從電商時代到如今的新零售時代，物流與電商相(xiàng)愛相(xiàng)殺，互相(xiàng)依賴，同時又(yòu)因在供應鏈中的話(huà)語權、主導地位時而摩擦。所以，一個成熟且有發展前景的物流服務企業，是(shì)不會把自己的命運完全寄托于純粹的電商物流配送業務。···
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2023/08
“中國物流大腦”加速形成 400多萬卡車司機實現(xiàn)
日前，傳化集團與中國電信集團投資有限公司正式簽署合作協議(yì)，雙方将強強聯手成立合資公司。成立合資公司的目的，是(shì)要共同研發服務于貨物物流的智慧供應鏈解決方案、車聯網等技術産品，讓“傳化網”越來越聰明。與許···
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2023/08
多項政策實施 2018年物流行業發展大趨勢
2017年，我國交通運輸與物流業發展保持緩中趨穩、穩中向好的基本态勢。2018年，在世界交通大國的新起點上，我國将逐步實現(xiàn)從交通大國向交通強國，從貨運大國向供應鏈強國的邁進。2017年交通物流發展特點···
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2023/08
中儲股份與普洛斯共同出資設立中普投資 爲倉儲
儲股份董事、總裁趙曉宏表示，本次成立的合資公司，将作爲中儲股份業務轉型的支撐平台，助力中儲在全國範圍内進行倉儲物流業務，在保持主營業務穩定增長的同時，積極開拓新興市場，實現(xiàn)混合所有制中各類資本取長補短···
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